Cryostarin kyllästysjärjestelmä uudistaa LNG-rekkojen tankkausasemat

Vuonna 1972 perustettu Cryostar on erikoistunut kryogeenisten laitteiden suunnitteluun ja valmistukseen. Yhtiön tuotevalikoimaan kuuluu turbiinikoneikkoja, kaasulämmittimiä ja -höyrystimiä, pumppuja, turbiineja sekä kompressoreita teollisuuden kaasu-, energia- ja hiilivetysovelluksiin. 2000-luvulla yritys on laajentanut tarjontaansa prosessitehtaisiin maakaasun ja puhtaan energian aloilla.

Cryostar työllistää 500 henkeä pääkonttorissaan Hesinguessa, joka sijaitsee Ranskassa, aivan Ranskan, Saksan ja Sveitsin muodostaman kolmen raja-alueen ytimessä. 90% yrityksen tuotannosta menee vientiin. Lähes viiden vuosikymmenen toiminnan aikana Cryostar on rakentanut laajan kansainvälisen jälleenmyynti- ja edustajaverkoston. Lisäksi yhtiön omat sivukonttorit työllistävät noin 100 henkeä Isossa-Britanniassa, Singaporessa, Kiinassa, Brasiliassa ja Yhdysvalloissa.

Cryostar on ollut mukana LNG-sovellusten kehittämisessä useita vuosikymmeniä. Vuonna 2000 yritys oli yksi edelläkävijöistä kehittäessään rekkojen LNG-tankkausasemia. Rekoissa on käytössä kaksi erilaista teknologiaa, jotka vaativat tankattaessa polttoaineelta eri lämpötilan ja paineen. Alun perin tavanomaisilla tankkausasemilla oli laitteisto, jonka avulla LNG:tä lämmitettiin ja kyllästettiin varastointisäiliöstä.

Teknologiajohtajana Cryostar päätti kehittää ‘on the fly’ -kyllästysjärjestelmän, joka lämmittäisi nesteytetyn maakaasun lennossa ja vain tarpeen vaatiessa rekkaa tankattaessa. Ratkaisulla on kaksi keskeistä etua. Ensinnäkin se mahdollistaa matalalämpötilaisen LNG:n toimittamisen rekoille, joiden järjestelmät tukevat ratkaisua, mikä lisää niiden autonomiaa ja auttaa välttämään kaasusäiliöiden ei-toivottua paineenalennusta varoventtiilien kautta. Toiseksi järjestelmä mahdollistaa kylmän LNG:n säilyttämisen varastosäiliössä, mikä vähentää jäähdytystarvetta tai poistaa sen kokonaan. Tämä tuo merkittäviä energiansäästöjä, jotka puolestaan vähentävät ympäristökuormitusta.

Cryostar etsi järjestelmää varten kompaktia ja korkean hyötysuhteen lämmönsiirrintä, joka takaisi nopean jäähdytyksen ja estäisi lämmön tunkeutumisen järjestelmään.

Yhteistyökumppaneiden ja alihankkijoiden valitseminen on Cryostarissa keskeinen toiminto, jossa hankintaosasto, QHSE-osasto ja suunnittelutiimit työskentelevät yhdessä arviointimatriisin kanssa. Tässä tapauksessa Vahterus valittiin kumppaniksi ensisijaisesti sen tuotteen teknologian, suunnittelun ja laskentakapasiteetin perusteella.

Cryostar kykeni säätämään prosessiaan siten, että päästiin kooltaan ja teholtaan optimoituun lämmönsiirrinratkaisuun. Cryostarin suunnitteluasiantuntija osallistui koulutukseen Vahteruksen tiloissa Kalannissa ja pystyi sen jälkeen tekemään kaikki laskelmat itsenäisesti Vahteruksen suunnittelutyökalun avulla. Yritykset vaihtoivat keskenään myös 3D-malleja taatakseen yhteensopivuuden. Kun ensimmäinen lämmönsiirrin toimitettiin, asennus Cryostarin päässä sujui itsenäisesti ja ongelmitta, ilman Vahteruksen tukea.

Kokemus vakuuttaa, että Vahteruksen valinta kumppaniksi oli oikea ratkaisu. Cryostar on toimittanut kyllästysjärjestelmiä Kanadan, Australian ja Euroopan markkinoille ja sittemmin Shell on hyväksynyt sen käyttöönsä. Vaativien toimintaolosuhteiden vuoksi järjestelmä on hyvä käyttökohde Vahteruksen lämmönsiirtimelle: hitsattu rakenne poistaa tarpeen tiivisteelle, joka voisi rikkoontua näin matalassa lämpötilassa.

Ensimmäinen Vahteruksen lämmönsiirrin asennettiin vuonna 2013 ja se on edelleen toiminnassa kaikkiaan noin 60 Vahteruksen lämmönsiirtimen rinnalla, jotka ovat tätä nykyä käytössä Cryostarin järjestelmissä. Tällainen pitkäaikainen yhteistyö on erittäin arvokasta Vahterukselle, sillä se laajentaa myös ymmärrystä markkinoiden kehityksestä.

Cryostarin asiantuntijat pitävät LNG:tä täydellisenä siirtymävaiheen polttoaineena öljyn ja tulevaisuudessa yleistyvien uusiutuvien energiamuotojen välillä. Polttoaineena käytettäessä LNG vähentää hiilidioksidipäästöjä, hiukkaspäästöjä ja on käytössä hiljaisempi kuin dieselmoottorit. Lisäksi se mahdollistaa helpon siirtymisen biokaasuun, joka on täysin hiilidioksidineutraali polttoaine.

LNG:llä voidaan korvata nestekaasu ja öljy teollisuussovelluksissa, diesel rekkojen ja bensiini ja diesel henkilöautojen polttoaineina sekä raskas polttoöljy ja muut polttoaineet meriliikenteessä. Sitä voidaan myös käyttää energianlähteenä sähköntuotannossa.

Tulevaisuudessa yhä isompi osa rakennetusta ympäristöstämme hyödyntää uusiutuvia energiamuotoja – aurinkoa, tuulta, vetyä, biopolttoaineita ja biokaasua. Monia kysymyksiä on kuitenkin ratkaisematta esimerkiksi energian varastointiin liittyen. Kunnes uudet teknologiat ovat kehittyneet ja vakiintuneet, LNG on oivallinen polttoaine useisiin sovelluksiin. Sen käyttö vähentää ympäristöön kohdistuvaa rasitusta, ja se tarjoaa helpon siirtymisen biokaasuun.

Cryostarin kyllästysjärjestelmä uudistaa LNG-rekkojen tankkausasemat

Resources page

Contact Us